Guangdong Tico Automation Technology Co., Ltd. jest przedsiębiorstwem High-Tech Enterprise specjalizujący się w zakresie badań i rozwoju, produkcji, sprzedaży i serwisu Ofath3 Szybki siłownik liniowy, moduł liniowy, szybki siłownik liniowy, precyzyjny manipulator i szyny. Firma ma wiele długoterminowych zaangażowanych w dziedziny kontroli automatyzacji, nie tylko bogate doświadczenie w terenie, ale także posiadają wiodącą elitę naukową i technologiczną.
W porównaniu z wbudowanym modułem SMC: Kanał i podstawa są podłączone, wewnętrzny kanał ślizgu modułu i podstawy są dopasowane przez gniazdo karty, a kanał może swobodnie rozciągać się i poruszać, ponieważ kanał i podstawa nie są ciasno dołączony, wpływający na działanie. Precyzja. Kanał DTH firmy i baza specjalnie opracowany klej, aby zapewnić, że podstawa i kanał znajdują się w bliskim kontakcie. Zagwarantować bieżącą dokładność modułu. Kanał twardość i proces, kanał SMC nie został wyrafinowany i podłoża, ale kształt jest wytłaczany, dokładność kształtu kanału nie jest gwarantowana, a twardość kanału jest mniejsza niż HRC58-62 stopni. Po tym, jak moduł działa przez długi czas, będą luki. Kanał firmy wykorzystuje precyzyjną szlifierkę do jednorazowej formowania i szlifowania. Dokładność kształtu kanału jest sterowana w ciągu 0,005 mm, a twardość wynosi 58-62 stopni w HRC. Charakterystyka tabeli slajdów modułu zapewniają długoterminową dokładność modułu. Ruchome materiały siedziskowe i kanałowe TOYO Ruchome materiał siedzenia i kanałów to tylko stal węglowa. Materiał kanału firmy jest stal nierdzewna, a wydajność antykrudzy z tabeli slajdów modułu jest dobra; Ruchome siedzenie ma dwa wybory ze stopu aluminium i stali węglowej, koszt aluminium ze stopu jest niski, całkowita masa modułu jest zmniejszona, a obciążenie modułu jest równoważne z materiałem stalowym węglowym. Smarowanie samoprzylepne, firma niezależnie opracowała akcesoria do samodzielnego smarowania, wyposażone w producentów przesuwania modułu krajowego, mogą osiągnąć bezobsługowy 30 000 km w warunkach obciążenia światłem. 
Contact Now
